ここ、コは、日本語の音節のひとつであり、仮名のひとつである。1モーラを形成する。五十音図において第2行第5段（か行お段）に位置する。清音の他、濁音（ご、ゴ）を持つ。また、話し手によっては、文節のはじめ以外で、子音が鼻音化した鼻濁音を用いる。鼻濁音は濁音とおなじ表記であり、意味上の差異はない。
現代標準語の音韻: 1子音と1母音「お」から成る音。子音は、次の通り。
清音 「こ」: 舌の後部を口蓋の奥の部分（軟口蓋）に押しあて一旦閉鎖した上で破裂させることで発する。無声。
濁音 「ご」: 舌の後部を口蓋の奥の部分（軟口蓋）に押しあて一旦閉鎖した上で破裂させることで発する。有声。
こまくさ (列車)『つばさ (列車)』より : つばさとは、東日本旅客鉄道が主に東京駅〜新庄駅間を東北新幹線・山形新幹線（奥羽本線）経由で結ぶ特別急行列車の愛称。
一部を除き東北新幹線区間では新幹線E4系電車 E4系「やまびこ (列車) Maxやまびこ」号と併結して運転している。ただし奥羽本線内で上り列車が大幅に遅れた場合、「やまびこ」併結列車でも福島〜東京間単独で運転することがある。また、逆に下り場面で大雨・大雪などの気象状況により奥羽本線を運転できなかった場合は、「Maxやまびこ」の終着駅である仙台駅まで連結されたまま運行される。
「やまびこ」は最初、8両編成だったため号車番号は9〜14号車（7両化されて9〜15号車）だったが、やまびこ号が10両編成となり11〜17号車となった。併結するやまびこ号がE4系に替わり8両編成に戻ったが、最初は200系との併結列車が混在したことと、新幹線E2系電車 E2系（J編成）との併結を考慮してか9,10号車は欠番となっている。